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环保机械作为我国正在迅速崛起的新兴行业，将为液压气动密封件行业开辟出一个新的市场领域。经分析、归纳，配套使用液压气动密封件的若干环保机械代表产品有：

在日处理10万吨、20万吨城市污水成套设备中，用于污泥的浓缩与脱水的带式浓缩压滤机，其张紧机构配有液压系统，方式有的采用液压加自动反馈，有的采用气动加气开关；用于推动污水水平流动的低速推流器，为保护其用潜水电机与减速器正常安全地工作，国内有的企业采用三道密封技术，即双端面机械密封加单端面机械密封，再加聚四氟乙烯密封；另外，各类吸气曝气器以及加氧机、臭氧发生器、二氧化氯发生器等，均需配套各种不同要求的密封技术和密封圈。

一、常见车辆漏油的主要原因

　　1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

　　2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

　　6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

　　二、预防车辆漏油措施

　　1、重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

　　2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

　　3、及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　4、避免它单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　5、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”，疏通通气孔。

　　6、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

组合密封优点是结构紧凑；节省安装空间；摩擦阻力小。

组合密封的原理是利用弹性体挤压后的支撑力来实现密封环和金属表面的密封作用，并可当密封环磨损后给以补偿。具有良好的自密封作用，用于低压和高压的密封效果都较好。低压时，靠弹性体的预紧力实现密封作用;高压时，随液压油的压力而自动提高其密封作用。好的密封件要求好的结构设计和材料性能。主密封环材料的弹性和耐磨性要好，弹性体材料的弹性要好、变形能力要强、挡圈和导向环材料的抗挤压能力要好。以格来圈和斯特封的应力分布图为例介绍挤压型组合密封的原理。

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