CFM 发动机密封圈的安装
圆顶阀阀芯是一个球面圆顶,圆顶阀在开关过程中,阀芯与橡胶密封圈间保持有约2mm的间隙,使阀芯与橡胶密封圈可以以无接触的方式运动,目的是使阀芯与密封圈之间不产生摩擦,减少磨损。圆顶阀的气动执行元件为全封闭回转推杆式气缸,直接驱动圆顶阀转动,有效地防止了灰尘进入其中造成磨损、泄漏等现象的发生。
工作动作情况
当圆顶阀处于关闭状态时,橡胶密封圈充气,膨胀紧紧地压在球面圆顶阀芯上,从而形成一个非常可靠的密封环带,阻止了管道内物料的流动。当圆顶阀开启时,橡胶密封圈排气,圆顶阀阀芯开启,此时阀门打开。
合格的圆顶阀密封圈能有效地防止了灰尘进入其中,避免造成造成设备磨损及物料泄漏等现象的发生。
当圆顶阀处于关闭状态时,橡胶密封圈充气、膨胀,紧紧地压在球面圆顶阀芯上,从而形成一个非常可靠密封环带,阻止了管道内物料的流动。圆顶阀阀芯根据使用场合的不同,采用不同材料,表面进行不同硬化处理方式,利用阀芯光滑坚硬的表面,可保证与橡胶密封圈良好的紧密接触,以确保密封的可靠。
根据圆顶阀的工作原理,密封圈内外必须保证有一定的压差才能充分膨胀,从而达到密封的作用;反之,将会导致密封圈和阀芯之间产生空气泄漏,严重破坏圆顶阀的其他部件。但是,如果密封圈的内外压差过大,又会导致密封圈过度膨胀,减少密封圈的使用寿命。
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