LNG密封圈拆卸也要利用辅助工具,客户普遍都是破坏性拆卸,这种方式比较有风险,容易对客户的产品也造成损坏,而且拆除后的LNG密封圈也没有分析的价值,不利于后续的改进。
对于弹簧蓄能LNG密封圈应用经验较少的客户来说,在初次使用的时候,会觉得比橡胶LNG密封圈安装困难,不敢安装,这种现象是比较正常的,因为弹簧蓄能LNG密封圈的原理是靠压缩蓄能弹簧,弹簧提供初始密封力的原理实现密封的,所以初始接触力一般都会较大一些,只要按照我司提供的安装方法安装即可。bg真人厂家生产的LNG密封圈都是现货供应, 使用寿命长,质量可靠, 进口原料自主研发产品。
液压冲击:产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,轴用泛封塞公司,对于高压大流量液压系统,执行元件换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。
系统温度认为是选择材料的关键因素,并且在损耗范围内有重要影响;由于摩擦力的结果,密封圈唇边的温度通常高于系统温度,尽管不能在准确的条件下被预计。因为他被许多因素而决定,如材料,密封圈的外形,流体的类型,和表面质量。由于流体的粘度和温度成反比,泄漏量可以被认为与温度倒数的平方根成比例关系。
低温:当流体粘度上升,密封圈材料的硬度增加了,山东轴用泛封塞,并且密封圈失去了弹性,因此过厚的流体流过了
中等温度:这是液体具有适当的粘度去避免损耗的状态,通过充分的润滑和密封圈形状的变化,并且由于热膨胀和硬度的变化,不会决定性影响密封系统的性能
高温:密封材料变得更具有伸缩性,轴用泛封塞定制,密封圈体积增加和液体粘度的减小,因此减少了损耗。然而,在此同时,润滑不足会增加损耗和不规则运动的风险
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